Anvendelse af organer

TSI er bestemt af EU-lovgivningen, og skal overholdes ved alle jernbaneprojekter af en vis størrelse – både i forhold til infrastruktur og rullende materiel. Der skal derfor altid - inden igangsættelsen af et jernbaneprojekt - afklares med Trafikstyrelsen, om et jernbaneprojekt er omfattet af TSI’er og dermed skal anvende en NoBo.

NoBo skal ligesom assessor anvendes i hele projektets levetid, og Trafikstyrelsen anbefaler derfor, at en virksomhed, der skal gennemføre et jernbaneprojekt, tager kontakt til Trafikstyrelsen så tidligt som muligt i processen.

NoBo skal dog modsat assessor ikke godkendes af Trafikstyrelsen.

Der kan være tale om regler, der f.eks. skal følges i tilfælde af en national særbestemmelse i en TSI. Opfyldelsen af disse regler kontrolleres af et udpeget organ (Designated Body = DeBo).

DeBo skal godkendes af Trafikstyrelsen, og styrelsen har udarbejdet en bekendtgørelse, hvoraf reglerne for at blive udpeget fremgår.

Køretøjer der skal anvendes på den del af jernbanenettet der er omfattet af interoperabilitetsdirektivet kan være omfattet af notificerede nationale regler i følgende tilfælde:

1. Udestående punkter i tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI’erne)
2. Net og køretøjer som endnu ikke er omfattet af TSI’er
3. Systemer der ikke skal omfattes af TSI’er, f.eks. ATC (automatisk togkontrol)

Se nærmere liste over virksomheder, der er udpeget som DeBo-kontrol organer efter reglerne pr. 14.11.2016, nedenfor.

Reglerne for at blive udpeget fremgår af bekendtgørelsen om krav til udpegede organer. (Find bekendtgørelsen nedenfor)

For at blive udpeget skal virksomheden være registreret i Danmark. Udpegningen foretages af Trafikstyrelsen på baggrund af ansøgning herom.