Støtteordning til mindre, regionale danske lufthavne i anledning af COVID-19-udbruddet

Støtteordningen er for mindre, regionale danske lufthavne med rute- og/eller sæsonruteflyvning. Således gives der udelukkende støtte til lufthavne, der lever op til alle fire krav beskrevet herunder:

1. Lufthavnen skal have ruteflyvning og/eller sæsonruteflyvning i 2020.
2. Lufthavnen må maksimalt have 200.000 passagerer i 2020.
3. Lufthavnen må maksimalt have en gennemsnitlig årlig passagertrafik på op til 200.000 passagerer i kalenderårene 2018 og 2019.
4. Lufthavnen må maksimalt have en gennemsnitlig årlig fragttrafik på op til 200.000 ton i kalenderårene 2018 og 2019.
   
   

Sæsonruteflyvning er regelmæssig erhvervsmæssig flyvning med passagerer i en periode af året og omfatter således ikke enkeltflyvninger. Sæsonruteflyvning er således charterflyvninger, der er fatlagt på forhånd og foregår regelmæssigt med faste korte intervaller over en længere periode af året. En rute omfatter returflyvninger. 

Der gives ikke støtte til mindre, regionale lufthavne, hvis de er med i et lufthavnsnetværk, hvis samlede trafik overstiger 200.000 passager. 

Følgende mindre, regional danske lufthavne anses således som omfattede: 

• Anholt Flyveplads
• Esbjerg Lufthavn
• Læsø Flyveplads
• Midtjyllands Lufthavn
• Sønderborg Lufthavn
• Vandflyverpladsen i København
• Vandflyverpladsen i Aarhus
  
  

Det bemærkes, at denne liste ikke nødvendigvis er udtømmende.

Kun virksomheder, der ikke var kriseramte den 31. december 2019, kan få støtte. Læs mere i regelgrundlaget for ordningen, som du bl.a. finder under ”Baggrund og lovgrundlag” i menuen til venstre.

TBST kan anmode ansøger om yderligere dokumentation i forbindelse med behandlingen af ansøgningen.

Lufthavne, som får meddelelse om afgørelse om tilsagn til støtte på baggrund af denne ansøgning, skal fremsende lufthavnens faktiske driftsunderskud for 2020 til TBST, når dette foreligger og senest en måned efter, at lufthavnen har opgjort regnskabet for 2020 efter de til enhver tid gældende regler herfor. Driftsunderskuddet skal være revisorpåtegnet af en uafhængig godkendt revisor.

Nedenfor finder du ansøgningsmaterialet til støtteordningen. Underskrevne ansøgningsskemaer skal scannes og sendes elektronisk til TBST til nedenstående mailadresser.

I emnefeltet skrives: ”[Selskabsnavn] – Ansøgning driftsstøtte under Luftfartspakken”

De resterende 8 mio. kr. (ekskl. administration) udbetales, når alle ansøgere, som har fået tilsagn om støtte, har fremsendt deres faktiske driftsunderskud.

Støtten udbetales til den konto, der er tilknyttet ansøgers CVR-nummer.

Støtteordningen administreres efter denne bekendtgørelse og i overensstemmelse med artikel 56 a i den generelle gruppefritagelsesforordning (Kommissionens forordning (EU) nr. 2017/1084 af 14. juni 2017 om ændring af forordning (EU) nr. 651/2014) for så vidt angår støtte til havne- og lufthavnsinfrastruktur, anmeldelsestærskler for støtte til kultur og bevarelse af kulturarv samt støtte til sportsinfrastruktur og multifunktionel infrastruktur til rekreative aktiviteter samt regionale driftsstøtteordninger for regionerne i den yderste periferi og om ændring af forordning (EU) nr. 702/2014 for så vidt angår beregning af støtteberettigede omkostninger (EØS-relevant tekst), EU-tidende 2017, nr. L 156, s. 1.). 

Støtteordningens formål er at støtte de mindre, regionale lufthavne ved at yde driftsstøtte med henblik på at dække lufthavnenes driftsunderskud i 2020. 

Støtteordningen er en del af luftfartspakken, som regeringen (Socialdemokratiet), Venstre, Radikale Venstre, og Det Konservative Folkeparti indgik politisk aftale om den 25. juni 2020 (suppleret med aftaler den 24. juli, den 22. september og den 8. oktober 2020).